她从19岁开始，就成为了上海城市公交战线上的一名女修理工。几十年如一日，她一直扎在男人堆里工作，以出色的表现诠释“巾帼不让须眉”。她就是上海巴士第三公交公司曹阳修理车间的修理工，有着“公交女医生”美誉的孙咏琦。

出生在公交世家的孙咏琦，在父辈的影响下报考了曹杨四中汽车维修班。1988年，十九岁的她以优异的成绩从学校毕业，并被分配进了巴士三公司曹杨场的前身公交汽车三场从事电工工作。这份在人们眼中，本该是男性才能胜任的工作，孙咏琦一干就是30年。

1998年，孙咏琦晋升成为电工组班组长，她用自己的实际行动将大家的质疑转变为称赞。工作中的孙咏琦不仅严于律己，还对自己小组的成员有着极高的要求。而同工作时雷厉风行、严肃严厉的一面不同，生活中的孙咏琦更像是一位慈爱的长辈，和蔼可亲。任何一位班组成员出现了状况，她总是第一个给予关心。

作为人们日常生活中必不可少的交通工具，每辆公交车每两周就要进行一次全身检查，每月进行一次全面保养。维护工作看似简单，实则繁琐复杂，钻地沟、检修车、组装发动机、拆卸轮胎；熟练的维修师傅甚至要具有闻气味，听声音，摸温度就能够判断故障的本领。

也许旁人并不知道，公交车的维修都要在公交司机下班的时候方可开始。所以，每当夜深人静时，修理车间里最忙碌的一定就是公交车的“医生”们，孙咏琦也不例外。

她现在所在的曹杨修理车间，有59条线路、500多辆公交车，每天要做正常的保养大概30余辆。白天大多是突发情况应急抢修，最主要的维修时间还是在夜晚，晚上七八点开始，一直到凌晨两三点。

孙咏琦的365天，也许每一天都在重复着一样的节奏和模式，看图纸、拧螺丝、钻车底、模块勘线，手上、身上、头上满是机油和污垢，虽然每天都可能顶着一张“油光满面”的脸，但当“生病”的公交车在孙咏琦的手中得到了最快、最好、最及时的维修时，她的脸上就会绽放最动人的笑容。

近年来，随着社会的不断进步，绿色出行已逐渐成为公共交通的主要方式，公交车也逐渐从传统的汽油、柴油动力转变为电动动力。随着车型的不断转变，高科技的控制系统给孙咏琦带来了巨大的挑战。

“以前修车只要有力气，什么东西坏了换什么东西，可现在修车要动脑子，因为现在都是用模块勘线。”对孙咏琦来说，进单位30年，就是学了30年，一有新车型、新技术出现，孙咏琦就会去研究车辆的电路图和结构配置，碰到看不懂的英文图纸，她还会找自己的儿子来帮忙“翻译”，不放过一丝一毫细节的变化。

从刚工作到现在即将退休，从欧2到欧5再到现在的纯电动车，几乎上海所有的公交车型号她都接手过，车辆更是不计其数。孙咏琦在每一个深夜直至凌晨不辞辛劳地“望闻问切”，为各种公交车的车型进行了准确的诊断、配药和护理，百分百确保公交车辆在次日早晨上线运行和市民的出行安全。

一次次铁锤的敲击，一圈圈螺丝刀的转动，一个个满身油渍的身影，这就是朴实的公交修理工。正是因为有了千千万万像孙咏琦这样的公交“医生”，以不甘平庸的钻劲，日复一日、年复一年坚强地扛下了这份责任，为城市公共交通的安全运营夯实了最坚实的基础。