车辆制动/驱动性能测试系统包括：笔记本电脑、车载数据采集器、相关传感器和数据采集分析软件。
车载数据采集器采用加厚铝合金机箱和原装进口镀金连接插座，硬件电路完成的试验开始试验结束触发条件，减少了触发延时误差，提高测试精度。
软件设计充分考虑车载动态操作工况，具有“一键通”操作方式，可以实现盲操作，减轻试验人员工作量，提高试验效率。支持试验功能自定义，试验触发条件、试验界面、通道名称单位都可以自行定义并保存，下次进行同样试验时可一键快速配置。实现了仪器多功能性、高灵活性与使用简便性的统一。
数据采集器的接口参数指标
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序号 |
名称 |
数量 |
功能描述 |
精度指标 |
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1 |
USB通讯接口 |
1 |
与笔记本电脑通讯 |
USB2.0 数据更新率：0.5--200Hz |
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2 |
GPS天线接口 |
1 |
测速、测距 |
测速精度：0.03m/s 原始数据更新率：默认20Hz，可选50Hz、100Hz 插值更新率； 500Hz 测距精度：高动态：0.2% 准稳态：0.15% |
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3 |
油耗传感器接口 |
1 |
配接正交双脉冲输出型油耗计，有消抖电路 |
输入频率：-10--10MHz 计数：4294967296 |
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4 |
转速传感器接口 |
1 |
配接脉冲电平为TTL型的发动机转速计 |
输入频率：10MHz 测速周期：5-2000ms 测速精度：0.05%（全量程） |
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5 |
应变力传感器接口 |
1 |
配接应变式制动踏板里计或应变式牵引力传感器 |
输入电压：-20—20mV 精度分辨率：0.005mV |
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6 |
轮速传感器接口 |
6 |
配接TTL电平输出型编码器，有正反转鉴别与消抖电路，用于测量车轮转速 |
输入频率：-10--10MHz 测速周期：5-2000ms 测速精度：0.05%（全量程） |
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7 |
事件触发接口 |
1 |
用于制动试验时触发同步数据记录 |
同步精度：1us |
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8 |
标定用同步接口 |
1 |
TTL输入，用于系统时间、车速、距离等信号标定的外同步。 |
同步精度：1us |
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9 |
通用模拟量接口 |
7 |
可配接压力传感器，完成制动管路压力测量 |
电压范围:-5---5V 分辨率：12位 |
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10 |
电源接口 |
1 |
宽电源范围 |
电压： 9-18V 电流：不大于1A |
系统功能
（1）6轮瞬时转速、滑转（滑移）率测量，
测速频率可达500Hz（2ms）
（2）6轮平均转速、滑转（滑移）率测量；
（3）牵引力/踏板力测量；
（4）7通道模拟量测量；
（5）可同时显示16个测量参数与48条实时曲线；
（6）可显示79条试验平均值曲线或者特殊参数曲线；
（8）试验参数配置定制管理功能，可将常用
的不同试验项目的试验配置保存起来，
方便以后使用。
（9）试验过程控制方便简单，一键完成，
适用于车辆动态环境操作；
（10）所有数据、曲线都可以输出到剪
贴板、文本文件或打印机；
（11）基于车型-试验项目-试验日期的
原始试验数据管理方式便捷。
