车辆平顺性测试分析系统是基于笔记本电脑的虚拟仪器，包括数据采集器、数据分析软件（RATest-A6.0）、数据后处理软件（RATest-P8.0）、三维地板、坐垫和靠背振动传感器等。符合GB4970-2009新汽车行驶平顺性试验标准与数据处理标准。同时也适用于车辆悬架固有频率与阻尼比测试及其它普通振动分析
平顺性试验国家标准体系
汽车平顺性试验 GB/T 4970 GB/T 5902
车辆悬架固有频率与阻尼比测试 GB 4783
系统功能与特点
1、数据采集器采用车载设计，内置抗混跌滤波器和ICP传感器电源，可以直接连接ICP传感器，简化了系统结构。
2、抗混叠滤波器截止频率可设置，既适用于车辆行驶平顺性测试（人椅系统与货箱地板）、也适用于车辆悬架系统固有频率与阻尼比测试。
3、支持随机输入与脉冲输入两种试验方法，其中随机输入试验具有数据一键处理功能。
4、可连接专用GPS车速传感器，实时监视记录车速信息。
5、数据采集分析软件
（1）人机界面适合车载操作，支持一键操作模式；
（2）具有试验配置自定义定制功能，新试验项目一次定义，随时使用，大大减轻了不同试验项目的配置过程；
（3）支持多通道连续、实时示波、多通道记录、多通道联动光标读数；
（4）具有自相关、互相关分析、概率密度、概率分布统计功能；
（5）具有频域分析功能：包括FFT实谱、FFT虚谱、FFT幅值谱、FFT相位谱、自功率谱、互功率谱、传递函数、相干函数、1/n倍频程（n=1-12）；
（6）频域加权功能，包括：汽车平顺性振动加权网络Wk、Wd、We，支持噪声A、B、C、D声级加权网络；
（7）时域滤波功能，包括：支持低通、高通、带通、带阻滤波，支持汽车平顺性振动Wk、Wd、We时域滤波网络，支持噪声A、B、C、D声级时域滤波网络；
（8）虚拟信号生成功能，可生成正弦、方波、三角波、锯齿波等多种波形；
（9）时域运算功能，支持任意两通道加、减、乘、除运算，单通道信号的积分、微分、消除趋势项、零均值化等；
（10）支持12个实时数学通道，可自定义数学运算公式；
（11）数据处理提供32个虚拟通道；
（12）支持多通道软件实时滤波与重抽样；
（13）TXT、CSV格式数据文件读入支持，数据、波形的多格式输出支持。
6、数据后处理软件可生成各种参数的车速特性图。
