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汽车制动/驱动性能测试系统 发布时间:2018-05-30 15:18:40    点击数:897   



车辆制动/驱动性能测试系统包括:笔记本电脑、车载数据采集器、相关传感器和数据采集分析软件。
车载数据采集器采用加厚铝合金机箱和原装进口镀金连接插座,硬件电路完成的试验开始试验结束触发条件,减少了触发延时误差,提高测试精度。
软件设计充分考虑车载动态操作工况,具有“一键通”操作方式,可以实现盲操作,减轻试验人员工作量,提高试验效率。支持试验功能自定义,试验触发条件、试验界面、通道名称单位都可以自行定义并保存,下次进行同样试验时可一键快速配置。实现了仪器多功能性、高灵活性与使用简便性的完美统一。

数据采集器的接口参数指标

序号

名称

数量

功能描述

精度指标

1

USB通讯接口

1

与笔记本电脑通讯

USB2.0

数据更新率:0.5--200Hz

2

GPS天线接口

1

测速、测距

测速精度:0.03m/s

原始数据更新率:默认20Hz,可选50Hz、100Hz

插值更新率; 500Hz

测距精度:高动态:0.2%   准稳态:0.15%

3

油耗传感器接口

1

配接正交双脉冲输出型油耗计,有消抖电路

输入频率:-10--10MHz

最大计数:4294967296

4

转速传感器接口

1

配接脉冲电平为TTL型的发动机转速计

输入频率:10MHz

测速周期:5-2000ms

测速精度:0.05%(全量程)

5

应变力传感器接口

1

配接应变式制动踏板里计或应变式牵引力传感器

输入电压:-20—20mV

精度分辨率:0.005mV

6

轮速传感器接口

6

配接TTL电平输出型编码器,有正反转鉴别与消抖电路,用于测量车轮转速

输入频率:-10--10MHz

测速周期:5-2000ms

测速精度:0.05%(全量程)

7

事件触发接口

1

用于制动试验时触发同步数据记录

同步精度:1us

8

标定用同步接口

1

TTL输入,用于系统时间、车速、距离等信号标定的外同步。

同步精度:1us

9

通用模拟量接口

7

可配接压力传感器,完成制动管路压力测量

电压范围:-5---5V

分辨率:12位

10

电源接口

1

宽电源范围

电压: 9-18V

电流:不大于1A

系统功能
(1)6轮瞬时转速、滑转(滑移)率测量,
测速频率可达500Hz(2ms)
(2)6轮平均转速、滑转(滑移)率测量;
(3)牵引力/踏板力测量;
(4)7通道模拟量测量;
(5)可最多同时显示16个测量参数与48条实时曲线;

(6)可显示79条试验平均值曲线或者特殊参数曲线;

(7)多种试验触发同步模式,可完成ABS、ASR性能测试、普通制动性、动力性、经济性等试验;
(8)试验参数配置定制管理功能,可将常用
的不同试验项目的试验配置保存起来,
方便以后使用。
(9)试验过程控制方便简单,一键完成,
适用于车辆动态环境操作;
(10)所有数据、曲线都可以输出到剪
贴板、文本文件或打印机;
(11)基于车型-试验项目-试验日期的
原始试验数据管理方式,高效便捷。